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Ford Ranger

Ford Ranger

Ford Ranger

La première génération du Ford Ranger a été présentée en 1997. Ce pick-up avait alors vocation à séduire essentiellement les professionnels. Dès la deuxième génération produite à partir de 2006, le Ford ranger s’améliore esthétiquement pour attirer une clientèle de particuliers désireux d’exploiter les aspects pratiques de ce type de véhicule. En 2012, le pick-up du constructeur américain confirme sa mutation avec le Ford Ranger Wildtrak et l’améliore à nouveau lors du restylage de 2016 qui en fait l’un des plus prisés du marché. Un pick-up qui joint l’utile à l’agréable Meilleure vente de sa catégorie en Europe, Le Ford Ranger est devenu une référence de cette classe de véhicules. Sa longue carrière lui permet d’être proposé tant en neuf qu’en occasion avec un éloignement progressif de sa vocation originelle d’utilitaire. A l’intérieur, l’ambiance est par exemple assez proche d’un SUV avec des équipements aussi nombreux qu’utiles. Sur les versions les mieux équipées, on trouve ainsi un écran tactile 8 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif, un système de lecture des panneaux de signalisation et autres aides à la conduite présentes sur les autres modèles de la marque. Extérieurement le look SUV se confirme, seule la benne rappelant qu’il s’agit d’un pick-up. Le Ford ranger offre une charge utile de 1 300 kg plus importante que son concurrent direct Sur routes, le Ford Ranger répond aux attentes pour ce type de véhicule. Le braquage est assez court, ce qui le rend très maniable en tout terrain ou en ville, surtout avec l’aide de la caméra de recul. Le Ford Ranger offre un bon niveau de confort dans sa catégorie tant au conducteur qu'aux passagers et le fait d’être en 4 roues motrices fait de lui un véhicule très prisé sur le marché suisse Les motorisations et les finitions Dans sa version simple cabine, le Ford Ranger mesure 5,28 m de long, 1,86 m de large et 1,80 m de haut, le tout pour un poids de 1 960 kg. Pour animer ces presque 2 tonnes, il fallait donc des moteurs performants. Le Ford Ranger est proposé en diesel avec 3 moteurs 2,0 TD de 170 ch 2,0 TD de 213 ch 3,2 TD de 200 ch Pour les nouveaux Ford Ranger, ces moteurs sont couplés avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique également à 6 rapports. La transmission est intégrale non permanente pour tous les modèles. Pour ce qui est des consommations, la version 160 ch demande 7,8 L/100 km en usage mixte avec une émission de CO² de 207 g/km. La vitesse maximale est de 175 km/h. Pour ce qui concerne les niveaux de finition, le choix est large avec les cabines simples et doubles 5 modèles au catalogue : XL, XLT, LIMITED, WILDTRAK, et désormais RAPTOR S’ajoutent des packs options qui portent sur l’aspect extérieur (hard-top, volet, attelage…) et intérieur avec des équipements comme le pack driver assist sur Wildtrak. Vous recherchez un Ford Ranger neuf ou d’occasion ou toute autre voiture Ford ? Venez faire votre choix chez votre concessionnaire Ford BYmyCAR.

Ford Ranger

L'avis de l'expert : Le nouveau Ranger vous offre l'espace qu'il vous faut parmi trois styles de cabines et quatre modèles. Toujours aussi spacieux et mieux équipé que jamais, conducteur et passagers profiterez d'un véritable espace de confort et d'élégance. Doté de nombreuses technologies hightech, le Ford Ranger n'a plus rien du pick-up 4x4 rustique inconfortable : Système de contrôle en descente (HDC), régulateur de vitesse adaptatif , maintien de trajectoire, stabilité de votre remorque , contrôle de stabilité anti-retournement (RSC) .... font de Ranger un véhicule fiable résolument moderne.On appréciera à bord les aides à la conduite, le poste de conduite ergonomique et intuitif , la navigation connectée qui font que Ranger séduira autant les professionnels que les aventuriers en quête d'aventures.

 

- Publié le 08/05/2019 - par i.chaudet

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